在透镜公司研究看来,尽管大运汽车的业务体量较福田汽车和中国重汽尚在不小的差距,但其近百亿级的营收规模在深交所创业板公司中绝对是鹤立鸡群,因此大运汽车此次IPO之旅似乎颇有一番“开着一辆传统重型卡车全速冲向身板轻盈的创业板”的意境,其IPO目的地的选择是否合理、正确也成为了一个大问题。

这家半导体公司今年股价累涨24%。快速增长的芯片制造商类股,今年以来和周期类股走势一致,股价飙升。